Достопримечательности
Свободный, искусно ласковый толчок рычага— Вперед. Зеленый. — Зеленый. Свободный, искусно ласковый толчок рычага — поезд плавно трогается. Постукивая, покачиваясь на стрелках, вписывается в излучину главного пути, ныряет под крышу тоннеля. Бегут, мчатся навстречу провода — кабели слева, справа, по потолку тоннеля. Грохочет, содрогается рассекаемый, разрубаемый воздух. Рельсы, высвеченные поездными прожекторами, шпалы, кабели. Впереди красный сигнал сменяется желтым, желтый — зеленым. За просветом станции удаляются красные огни предыдущего поезда. «Впритирку идем, в хвост, с минимальным интервалом». Указатель контроллера на нуле, поезд мчит по инерции — экономия. А теперь тормоз — рычаг назад, обратный ток,— и магнитной мощью всех двадцати восьми двигателей состав противится движению. Овчинников по-прежнему ласково, но непреклонно смиряет бег семи раскатившихся вагонов, с достаточно еще большой скоростью врывается в залитый светом зал станции. Пассажиры. Пассажиры... Конечно, переживают возбуждение, волнение — те самые, что неизменно всегда и везде испытывают люди при встрече прибывающего поезда. Тем более что поезд пустой и такой сияющий... Пассажиры! Как же вы беспечны, как неосмотрительны на платформе! Почему не хотите понять, какая опасная штука — движущийся в полушаге от вас поезд? Если б глянули на себя с кресла машиниста! Вот студенты спешат по самому краю платформы — подходящее место для упражнений в эквилибристике! Вот тетя с авоськой, набитой апельсинами, балансирует, едва удерживая равновесие, спиной к поезду! Ну, оглянись хотя бы! Оглянись! Вдруг оступишься? Споткнешься... Не спасти мне тебя никакими тормозами. Да и не только рельсы с колесами страшны. Ведь было уже, у меня было. На всю жизнь сердце болит, хоть и не виноват. Шел человек по платформе, книгу читал. Головные вагоны уже в тоннеле скрылись. Откуда ни возьмись — пьяный. Толкнул читателя головой об вагон. Так и не дочитал. Люди! Надо, чтоб вы знали, помнили об этом! К силе электричества Сергей Михайлович добавляет силу сжатого воздуха. Состав замирает — тютелька в тютельку: «лбом» перед прицельной планкой на путях, так что она видна, только если приподняться с кресла. Дежурная по станции, торопясь, передает вышедшему на платформу помощнику листочек — дальнейшее расписание. В кабину входит машинист-инструктор: — Здравствуйте. Ну, как у вас? — Да пока тьфу-тьфу.
ДалееТуризм вчера и сегодня
Гостиница Прибалтийская
Небольшая популяция
Спорт и туризм неразлучны
|
